Как определить тип смазки стальных канатов по коду

В любом механизме грузоподъемного типа должен присутствовать трос или стальной канат. Прочный и эластичный он выполняет основной функционал, при этом испытывая максимальную нагрузку. Свитые из стальных проволок троса во время использования подвержены обязательному износу. Взаимное трение проволок приводит к их истончению и ускоряет разрушение. Одновременно с этим регулярно происходят неизбежные процессы коррозии металла. Защитить от ускоренного износа канатной продукции помогает смазка стальных канатов, наносимая при ее изготовлении. Но если канат без покрытия и без смазки, то это чревато определенными последствиями. 

Основное назначение канатной смазки

Согласно практике, период безупречной эксплуатации правильно смазанных изделий выше более, чем на 60%. Стальной трос без покрытия, но с качественной смазкой отличается повышенной устойчивостью к коррозии, меньше подвергается воздействию силы трения, как внешней, так и внутренней. Аккумулируя смазочный материал, сердечник каната отдает его постепенно, в течение длительного времени.

Учитывая все перечисленное, можно заключить, что главное предназначение канатной смазки:

• защита от разрушающего влияния коррозии металла;
• минимальное воздействие сил трения во время использования. 

Помимо этого, смазка обеспечивает защиту органическому сердечнику от гниения, что тоже продлевает срок использования изделий из металла. 

Типы канатной смазки

Канатная 39у - выпускается в довольно широких масштабах: в 1982 г. ее выпуск составил около 50 % от общего выпуска всех остальных канатных смазок (без учета пропиток). Вместе со смазкой 39у не менее широко используют канатные смазки БОЗ-1 и торсиол-35.

По внешнему виду смазка 39у напоминает плотную липкую мазь черного цвета. Она работоспособна в достаточно широком интервале температур. но не ниже -25 °С (если температура ниже этого показателя, то смазка 39у не обеспечивает нормальную эксплуатацию канатов). Этот вид смазки рекомендован для использования в тропиках. Хорошая водостойкость и повышенная адгезия к металлу обусловливают хорошие консервационные свойства смазки. Помимо этого, она довольно эффективно уменьшает износ стальных канатов. Благодаря всему перечисленному, получается продлить сроки между нанесением смазки 39у на канаты. Это вещество применяют для рудничных и буровых канатов, тросов подъемно-транспортных машин и пр.

Канатная БОЗ-1 - мазь мелкозернистой текстуры черного цвета. Она напоминает смазку 39у по свойствам, назначению и специфике использования. Это вещество используют при изготовлении стальных канатов. Оно совершенно сопоставимо с иными канатными смазками общего назначения.

Торсиол-Зб - это однородная мягкую мазь бурого (черного) цвета. На рынке есть две модификации смазки марок Л и Б, которые немного отличаются по составу. Пенетрация смазки торсиол-35А при 25 ºС очень напоминает 235. Торсиолы-35 предназначаются для нанесения на стальные канаты шахтных подъемных установок при их производстве. Смазке торсиол-35Б присвоена высшая категория — государственный Знак качества.

По назначению и особенностям применения торсиолы-35 близки к смазке 39у, но все же есть некоторое отличие - у них лучшая стойкость к морозу. Торсиол-35 сохраняет работоспособность при температурах до -35, и даже до -40 °С. Она подходит для эффективного применения в южной и средней климатических зонах круглогодично. В состав торсиола-35 вводят буроугольный и торфяной воски, повышающие адгезию и устойчивость к старению.

Чтобы смазать стальные канаты при использовании, на рынке появилась смазка торсиол-35Э. Чтобы ее приготовить необходима смазка с температурой вспышки в открытом тигле как минимум 180 ºС. В ее составе присутствует растворитель (перхлорэтилен), благодаря которому смазка глубоко проникает вглубь каната. Когда растворитель испаряется, все пряди и проволоки остаются покрытыми тонким слоем смазки.

Коды смазки стальных канатов